Стоянки временного хранения (со средней продолжительностью примерно от 1 ч до 8-12 ч) необходимы у отдельных предприятий, торговых, культурно-просветительных, зрелищных, административных и других зданий и сооружений. Временное хранение может быть эпизодическим или периодическим, например, у мест приложения труда (производственных предприятий, учреждений, научно-исследовательских институтов и других объектов) при условии регулярных трудовых или культурно-бытовых поездок трудящихся.

Постоянное (круглосуточное) хранение индивидуальных автомобилей должно быть организовано, как правило, у места постоянного жительства автовладельцев, а всех других легковых автомобилей (ведомственных, специальных, такси и проката) — в промышленной и коммунально-складской зонах города.

Сезонное хранение предусматривается только в пунктах сезонной эксплуатации, например, у объектов летнего или зимнего отдыха или же для тех автомобилей, которые не имеют постоянных мест хранения, не используются круглогодично и в течение холодного времени года могут содержаться на специальных базах консервации, преимущественно в коммунально-складских зонах. По характеру организации технического обслуживания и ремонта значительно отличаются между собой так называемые «комплексные» гаражи, в которых осуществляются (помимо хранения) профилактические операции и различного рода ремонты с заменой агрегатов, узлов и деталей, механизированная мойка и, в ряде случаев, даже заправка и «некомплексные» гаражи, в которых помимо хранения осуществляются только отдельные несложные операции (ежедневный осмотр, мелкие ремонты, влажная уборка).

Для индивидуальных автомобилей в жилой застройке следует, как правило, проектировать только «некомплексные» гаражи, иногда называемые несколько неточным термином «гаражи-стоянки».